电桩龙头股-电桩概念板块有哪些股

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股指继续回调,能源新基建一枝独秀

周三股指继续回调，三大股指都以阴线报收，两市成交额11361亿。盘面观察，电力行业、工程建筑、电网设备等板块涨幅居前，医疗服务、食品饮料、酿酒行业等板块跌幅居前。两市涨停97家，跌停11家，北向资金净流入52亿。

新基建行业与新能源行业的发展是大势所趋，未来一定会有大的发展，当然这两个行业发展的原因不一样，新能源行业是因为现在高油价的时代，受到国际经济环境的影响。当然也有一部分国内政策推动，而基建行业是在经济总体下行压力比较大的情况下推出的一个刺激政策，更多的是政策方向的刺激。

新基建是指以信息技术为核心，基于新一代信息技术的云计算、大数据、人工智能、物联网等技术的应用，以及新能源、高铁、城市轨道交通等基础设施建设的新兴产业。新基建概念股指的是在新基建领域有着领先地位和竞争优势的上市公司。这些公司在新基建领域投资和研发，引领未来发展的方向，成为市场瞩目的龙头。

尽管成交量呈小幅缩量状态，但市场人气依然保持较旺，涨停家数依然达百，资金主要围绕中央经济工作会议精神和题材股挖掘机会，从昨天的能源新基建到今天的能源双碳，延伸到煤炭、钢铁等碳中和相关板块，元宇宙炒作也向传媒文化园林等方向辐射展开，只有生物制品和白酒股，因分别受到消息利空打压走低。

新能源基建经常外面跑，需要采集信息所以才经常外面跑。基建一般指基本建设。

新基建变得更绿色，要从两方面考虑。第一新基建会加大能源消耗；第二新基建可以通过电动汽车、充电桩、特高压的协同让能源体系更加绿色，产生和使用更多可再生能源。要让新基建更绿色，首先要大量投资建设绿色可再生能源，而不是大量地投入火电厂。

新能源车,怂了吗?

1、“新能源车很容易自燃”、“新能源车电池衰减很严重”、“新能源车报废污染极大”、“纯电动车真实续航低于1000公里永远有里程焦虑”之类的结论，然后觉得新能源车就是一个离开政策扶持直接会归零的“巨婴”。

2、我身边有2位同事，已经从油车换了新能源车，他们一直怂恿我去换新能源车的最大理由就是，以前一个月加油3次，800-1000的费用，现在每个月几乎已经没有了能耗费的概念。我用车的这些年，深有感触，经历过5元时代，那时候加一次300不到，现在已经8块多了，每次加油都是接近400块。

3、没有一个怂的。增程版车型搭载的驱动电机最大功率160kW、最大扭矩320N·m，该车燃油增程器角色是由一台5L自吸发动机来扮演。CLTC工况下，可实现1L油发电约3kW。新车还搭载了一块24kWh的电池，在CLTC标准下的续航里程可达1200km，纯电续航为200km，馈电状态下的油耗约为5L/100km。

4、他表示，对新能源汽车公司而言，毛利率在20%以上才能保障长期健康发展，企业才可以“不怂”。“特斯拉即便是大规模降价，也能保持20%的毛利率，比亚迪也做到了。” 2022年，比亚迪汽车相关业务毛利率为39%，同比提升了69个百分点。

氢能源产业链龙头股票一览表

氢能源汽车股票龙头股一览美锦能源（000723）：公司控股子公司飞驰汽车主营氢燃料电池客车业务，已研发3个系列包括7~11米的4款燃料电池客车。目前国内少数具备实际量产能力以及运营调试经验的氢能源整车制造公司。

厚普股份：厚普股份是氢能源领域的另一家龙头企业，其半年报显示净资产收益率58%，毛利率275%。该公司在报告期内的营收为57亿元，同比增长1168%，净利润为0.17亿元，同比增长1507%。目前，公司总市值为915亿元，动态市盈率2926。

) 巨正源股份：是家业务涵盖到了成品油及化工品贸易、燃油等领域的企业，近些年公司的产氢能力已经达到了近三万吨左右。8) 滨化股份：实力雄厚的集团，有着近五十多年的烧碱和环氧丙烷生产技术及经验，随着产业不断的多元化，企业的综合竞争实力在急速的提升。

氢能源龙头股排名前十的股票一览表：隆基股份股票601012，最新股价803元，总市值47602亿元，近一年涨幅1133%。阳光电源股票300274，最新股价1590元，总市值2300.28亿元，近一年涨幅7012%。宝丰能源股票600989，最新股价116元，总市值12540亿元，近一年涨幅487%。