朋友们，你们知道威马汽车A股上市公司这个问题吗？如果不了解该问题的话，小编将详细为你解答，希望对你有所帮助！
为什么威马要选择在科创板上市,而不是其他的股票市场?
1、在科创板上上市的威马，在自己拥有很多光环的前提下，一定会得到更多的投资者。无论是机构投资者还是个人投资者都会首选。同样，在科技兴国的大背景下，作为高科技企业的威马，在代表国家高科技形象的科创板上上市，舆论对威马、科创板的动态也可以起到相当积极和深远的作用。
2、中国的公司大多都选择在美国上市的原因如下：上市要求公司的注册地必须在中国境内；国内上市的审批条件十分严格，门槛高，要求多；在美国即使是亏损企业也能上市融资；国内上市审核过程漫长，度日如年；而美国市场是报批制，企业达到要求就很快能上。温馨提示：以上内容仅供参考，不作任何建议。
3、首先，信息来源是上海证监局，这是科创板的主体方，也就是官方消息。根据我国证券市场的向来规则，官方披露就等于官方宣布，威马登陆科创板这件事，基本上板上钉钉了。更重要的是，几个月后，威马将成为科创板的新能源车第一股。
4、很风光对吧，但成为科技企业也要担起科技企业在股票市场上的负面因素，那就是市值的极不稳定。美股投资者之所以青睐科技股，其实本质是，很多科技企业已经成为一些金融巨头们的提款机。科技企业在美股的价值，其实已经变质了。
吉利抢当科创板整车第一股,威马沈晖与美团王兴的赌约胜算几何?
从上市准备的节奏上来看，吉利成为“科创板整车第一股”或无更多悬念。
科创板:新势力再生资格战
科创板成为众多在私募中挣扎的造车新势力的“众矢之的”，它们纷纷瞄准科创板，希望成为首批上市企业。其中，威马汽车已完成D轮、也是Pre-IPO融资，总金额达100亿元人民币。据《36氪》消息，威马汽车已开始公司股份制变更，为登陆科创板做准备，预计将在10月提交上市材料，中信建投为上市辅导机构。
科创板是新势力企业的“天作坑位”。根据中国证监会发布的文件，科创板是为重点支持新一代信息技术高端装备、新材料、新能源、节能环保以及生物医药等高新技术产业和战略性新兴产业而设置的板块。 点名概念，加上相比主板较为宽松的入场门槛，仿佛是新能源汽车的保送通知书一样。
某位造车新势力中层向汽车执之家坦言，“率先登陆科创板，对于新势力来说舆论红利很大，但最终需要看的还是持续经营能力，研发、设计、生产制造、渠道，每一个节点都是机会，每一个节点也都是危机。
在新四化的大势下，不仅BATM等互联网“爸爸”们陆续插足入局，资本市场对于造车新势力的估值也是比传统车企高看几眼，造车新势力无疑是前途无量的。
近日，爱驰汽车联合创始人兼总裁付强对外透露公司将谋求科创板上市。他表示“保荐人已经初步有了，合同还没签，得看直投情况最后定。”对此，爱驰汽车相关负责人表示，上市一事还在前期筹划阶段，暂未开展实质性动作。
要上科创板的威马,真的拥有足够的科技感吗?
1、威马汽车登上科技创新板本身就有其合理性。一方面，威马汽车作为一支知名的汽车制造新军，也在纯电动汽车的新战场上。在一定程度上，它是国家新能源汽车超车战略的代表。威马汽车登上科技创新板，实际上对外界特别是国际市场起到了一定的展示作用。威马汽车不仅是威玛，也是汽车制造新力量中的一匹黑马。
2、整个行政和审查过程需要一定的时间，这是由科创版本身的性质决定的，对企业的审查进度将比其他外国股市更长一些。如果一家汽车企业在科创板正式启用的16月正式提交申请，最早要到2021初才能正式注册科创板IPO。
3、月13日，上海证监局网站披露，威马汽车目前正接受上市辅导，拟在科创板上市，有望成为新能源汽车科创板第一股。实际上在蚂蚁金服被叫停上市之后，科创板对科技创新型企业的扶持目标更加明确，这也使得科技创新性企业能够获得更大的资本市场机会。 而对标蔚来等三家已经上市的企业，其市值空间非常有想象的空间。
又一家整车生产企业向A股冲刺,深交所已受理IPO申请
资本市场向来不平静。作为整车生产企业，长城汽车、上汽集团、广汽集团、长安汽车、北汽福田等传统车企早已扎根A股市场，目前缺席A股的传统整车生产企业已不多，但都在努力地冲刺。01 据汽车民生网了解，上月有两家国内车企传出布局A股的消息。
近日，东风汽车集团股份有限公司（以下简称“东风集团股份”，0048HK）发布公告称，公司此前已就A股发行向深圳证券交易所提交包括A股招股说明书（申报稿）在内的申请文件，并已于2020年10月13日收到深圳证券交易所关于受理本公司提交的A股发行申请文件的通知。这意味着，东风集团股份回归A股迎来重要进展。
近一段时间以来，整车制造商申请IPO相关消息是络绎不绝。 造车新势力们由于底子薄弱，争先恐后谋求IPO很好理解，而已经在港股成功上市的传统车企老大哥(吉利、东风)以及恒大汽车选择回归A股则背后又有怎样的考量？ 产业格局巨变，加速电动化、智能化转型 企业寻求IPO，其最本质原因无非是寻求一个稳健的融资渠道。
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