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环比大涨30.7%,长安汽车继续领跑中国品牌
数据显示：长安汽车集团3月销量达244，996辆，环比增长23%；长安系中国品牌销量突破9万辆，环比增长21%。
长安汽车2023年4月份汽车销量为244996辆。环比增长23%。长安系中国品牌汽车209052辆，环比增长21%，问鼎中国品牌销量冠军。其中，长安系中国品牌乘用车销量153718辆，环比大增30.7%。
长安系中国品牌汽车表现出色，3月份销量达到209，052辆，与2月份相比，环比增长21%。其中，长安系中国品牌乘用车销量为153，718辆，环比2月份增长30.7%。今年1-3月自主品牌累计销量为518，476辆，同比减少06%。
在这份漂亮的“成绩单”中，长安系中国品牌汽车表现最为亮眼，以209052辆的业绩，实现了21%的环比增长，在中国品牌竞争中拔得头筹。而长安系中国品牌乘用车销量则以超过15万辆，实现了环比30.7%高增长。
易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，长安汽车集团3月销量244996辆，环比增长23%。在官方公布的数据中，还提到长安系中国品牌汽车3月销量209052辆，环比增长21%；长安系中国品牌乘用车3月销量153718辆，环比增长30.7%。
易车讯据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，12月份国内狭义乘用车市场零售销量达219万辆，同比增长0%，环比增长34%；1-12月份累计销量2053万辆，同比增长9%。
小鹏、零跑跌超20%;赛力斯、江淮、北汽蓝谷暴涨超30%
上汽集团、广汽集团分别出现超二成和三成亏损，赛力斯和北汽蓝谷仍在亏损，但亏损幅度略有收窄。
赛力斯 预亏15-19亿元 7月14日，赛力斯对外发布上半年年度业绩预亏公告。
蔚来、小鹏汽车、零跑汽车、北汽蓝谷、赛力斯等新能源上市企业，无一例外处于亏损状态。 尤其是蔚来和小鹏这两家和理想齐名的(前)新势力头部车企，上半年亏损均进一步扩大。
赛力斯：产品升级或导致销量下跌 赛力斯的AITO问界目前并未公布具体销量数据，AITO问界在售车型为问界M问界M7以及问界M5纯电系列。三月份赛力斯共销售3679辆，第一季度共售出11674辆。
赛力斯和北汽蓝谷在销量与营收增长的同时，亏损持续扩大。
此外，北汽蓝谷预计亏损额度最大，预计今年上半年净利润亏损18亿～21亿元。其次为赛力斯，预计亏损15亿～19亿元。众泰汽车和海马汽车依旧风雨飘摇，前者预计亏损2亿～3亿元，后者预计亏损0.5亿～0.75亿元。
【汽车人】汽车股领涨,中国经济率先走出疫情阴影
文/《汽车人》张恒 由于4月份我国车市销量转正，使得4月底和5月初有资金主动布局汽车行业，A股汽车类板块出现了久违的上涨。5月刚刚道别，汽车股就迎来了第二波涨势。
日涨幅超5%的整车企业有：广汇汽车、长城汽车和北汽蓝谷涨停，长安汽车涨33%、上汽集团涨34%、宇通客车涨29%、一汽夏利涨0%、江淮汽车涨50%、中国重汽涨18%、江铃汽车涨9%的、广汽集团涨77%。
尤其在10月28日，全球各大股票市场悉数下跌，A股也出现滞涨的情况下，汽车制造仍能成为股市上为数不多表现较好的板块。这说明无论是全球疫情的秋冬反弹，还是中国实体经济降杠杆，都没能影响投资者对汽车行业未来的看好。
“根据目前的情况来看，肯定对一季度车市会产生较大的影响；但是从长远来看，疫情不会影响中国经济的基本面，也不会影响到中国车市的长远发展。”一汽轿车总经理柳长庆告诉《汽车人》。“2020年会比2019年更难，特别是上半年。
汽车板块还能涨吗
1、新能源汽车板块还会涨的。新能源车板块属于时下热点，未来景气度毋庸置疑，后期还是可以期待的。从走势来看，新能源车板块呈现上涨行情，涨幅为11%。新能源车高开高走，盘中放量上涨，整体的趋势很好。
2、但是，从公司的长期发展战略和技术实力来看，我们认为比亚迪股票在2023年仍然有上涨的潜力。比亚迪在电动汽车领域已经拥有了很强的竞争力。
3、江淮汽车股票还有上涨空间。江淮汽车股票作为一家国有上市公司，在中国汽车市场上占据着重要的地位。江淮汽车股票在近几年发展迅速，股价也一直保持稳定的上涨趋势，投资者也越来越多。
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