哈喽!相信很多朋友都对汽车板块整体下跌不太了解吧,所以小编今天就进行详细解释,还有几点拓展内容,希望能给你一定的启发,让我们现在开始吧!
【汽车人】全球股市腥风血雨,汽车成A股“桥头堡”
1、由于日本、韩国、意大利出现新冠病毒大范围扩散的公共卫生事件,全球资本市场遭遇腥风血雨。A股随之上演多空大战,汽车行业成为多头主力的“桥头堡”。?文/《汽车人》张恒 2月24日,全球资本市场上演“黑色星期一”。
2、尤其在10月28日,全球各大股票市场悉数下跌,A股也出现滞涨的情况下,汽车制造仍能成为股市上为数不多表现较好的板块。这说明无论是全球疫情的秋冬反弹,还是中国实体经济降杠杆,都没能影响投资者对汽车行业未来的看好。
3、文/《汽车人》张恒 美国当地时间11月2日,摩根大通发布报告看多美股,为市场注入强心剂。美股在上周五大跌后全面反弹,“中概股”悉数上涨,造车新势力成市场热点,蔚来股价再破新高。
造车新旧势力,终将殊途同归
进入6月,造车新势力和传统汽车企业陆续公布了销量,大家发现传统车企的新能源汽车销量正在迎头赶上,市场销量正在打乱重排,实际上资本市场也在呈现同样的规律,新一轮车企的市值正在重塑。
反观其他少数几家有量产产品的造车新势力,销量表现都是一言难尽。更不用说那些迟迟无法实现首款产品量产的车企,基本上悄无声息的消失了。
一般来说,新势力造车代表着互联网造车理念,传统车企代表着传统燃油车造车经验。新旧势力之间,更大的意义上是冲突与对立。
导致新能源汽车大跌的原因是什么?
1、导致新能源汽车板块大跌的原因,可能是因为资金的获利了结。因为新能源汽车板块它目前仍然是处于一个上升的周期,它就是短期内资金的获利了结。
2、动力电池存在故障通过北汽新能源的投诉原因以及投诉的主要理由,就可以看出大部分车主都觉得北汽新能源的动力系统出现了问题。而且需要多次的维修,就比如说北汽新能源的动力电池存在虚电、突然断电的情况。
3、新能源汽车股票下跌的一个主要原因是市场需求减弱。在新能源汽车兴起初期,政府对新能源汽车的补贴政策和推广力度相对较大,吸引了大量投资者的关注和资金流入。
4、支持设施不够完善。当新能源汽车动力不足时,由于公共设施不完善,无法及时充电,给车主带来不必要的麻烦。许多车主担心,如果没有足够的动力,就没有充电设备可以充电,这不是很方便。
5、国产新能源汽车全面溃败的原因:特斯拉降价带来的巨大冲击、国家补贴政策退出带来的资金链危机、始终没有掌握核心技术等。
6、新能源汽车板块大幅度的下跌,我认为主要的原因是在于资金的获利了结。无论是多么好的板块,它在长到一个很高的高度,它都会有资金需要获利了结。资金获利了结的多了,那么就会导致板块的下跌。
27家车企1月销量一览:自主品牌渐回暖,新能源车企持续走跌
1、截至2月16日晚,一汽集团、上汽集团、广汽集团、长安汽车、长城汽车、吉利汽车、比亚迪以及日产、沃尔沃、马自达等车企陆续公布了其各自2020年1月份产销数据。
2、对于车企集团而言,2020年的开局可用“喜忧参半”来形容,喜的是集团的自主版块表现逐渐回暖,忧的则是合资版块却仍处于下滑态势。
3、据不完全统计,本届北京车展共展示车辆785台;包括全球首发车82台,其中跨国公司全球首发车14台,概念车36台,新能源车160台,其中中国车企新能源车147台。 然而,在表面热闹的数据背后,却是各个展馆、各品牌展台冷热不均的体感。
4、盘旋在车市上方的“黑天鹅”近期已有多家车企发布了2月销量成绩,无一例外,这些车企的跌幅均在60%以上。上汽通用、上汽大众等车企的跌幅更是达到了90%以上。相对弱势的海马汽车2月份销量只有134辆。
5、品牌TOP20:大众首次跃居第二 再从今年上半年全球新能源品牌TOP20榜单来看,因旗下三款车型销量均走高,6月特斯拉仍毫无悬念地登上冠军宝座,并且不管是6月销量还是上半年总销量几乎都是第二名的3倍。
6、比如,车企研发费用普遍增加;新能源汽车的强势发展,已成为众多汽车企业业绩快速增长的重要原因;商用车板块在经济活动回暖带动下,需求回升,行业复苏确立等。
以上内容就是解答有关汽车板块整体下跌的详细内容了,我相信这篇文章可以为您解决一些疑惑,有任何问题欢迎留言反馈,谢谢阅读。