各位朋友，大家好！小编整理了有关汽车商业评论的解答，顺便拓展几个相关知识点，希望能解决你的问题，我们现在开始阅读吧！
最懂旅行的车带你去撒野
1、捷途旅行者不仅是捷途汽车在“旅行+”产品战略上的又一次创新，更是以用户视角深挖旅行场景化体验，通过解读用户需求，打造最懂旅行的汽车的尝试。新车将于今年第三季度上市。
2、户外自驾，当然少不了最懂你的汽车管家。在智能方面，几款SUV的表现可谓是各有千秋。奕炫GS手机远程控制功能打开车内空调，提前降温，免蒸桑拿；蓝牙钥匙功能可以代替实体钥匙，通过权限分享取车出发。
3、你可以根据不同的形式和爱好进行户外拍摄、野餐露营等旅行活动。同时，这款车还具有魔术电吸尾门，具备超高的承载力，可以改造成小桌板等多种拓展模式。你可以在车尾门上开启灵感工坊、撒野厨房、随行秀场等多个场景使用。
长安汽车,引领自主品牌向上
1、此次，长安汽车获得自主品牌销售服务满意度第一，充分印证其在销售服务领域的精耕细作获得消费者认可和信赖。与此同时，长安汽车“产品+服务”并重发展，已经连续两年荣膺J.D.Power中国新车质量研究（IQS）中国品牌第一。
2、长期以来，面对强势的合资品牌，自主品牌只能采取大打小、高打低，通过性价比取胜的产品策略。
3、此外，为实现新能源汽车品牌向上，长安汽车还联合华为、宁德时代等科技企业打造情感智能高端品牌——阿维塔。其中，华为提供智能汽车解决方案，宁德时代CTP三元锂电池包提供智慧能源生态方案，长安汽车提供整车研发制造方案。
4、朱华荣在节目中首次透露，长安汽车与华为、宁德时代联手打造了高端智能汽车品牌，其首款产品即将进入量产阶段。据朱华荣介绍，此次三方合作创建了智能汽车高端品牌。
5、这其中，数长安汽车的表现最为耀眼。数据显示：长安汽车集团3月销量达244，996辆，环比增长23%；长安系中国品牌销量突破9万辆，环比增长21%。
开启全面焕新第二篇章,北京汽车重塑根骨
全新品牌理念指导下，北京汽车开启了全面焕新的第二篇章，加速变革步伐。两个月后的广州车展，北京汽车还将对整个品牌生态再做一个全新梳理。完成三步走战略后，一个从内到外脱胎换骨的北京汽车已经呼之欲出了。
“品牌焕新”可以看作是整体战略的第一步，今天在成都车展上，“北京技术品牌”焕新发布，这是北京汽车“焕新战略”的技术落地，并开启了北京全面焕新的第二篇章，将进一步推动北京汽车发展变革。
新战略开启“北京”新纪元 焕新的北京品牌战略，将从根基上构建品牌新体系，进一步改变过去品牌价值体系、产品体系、营销体系割裂的局面，形成品牌力、产品力、营销力三力合一，标定北京品牌未来很长一段时间的新航向。
一条长达4小时的汽车广告却赢得一致好评,原因是……
1、日产汽车为提升新款SUV电车Ariya的销量进行了一场豪赌：它在YouTube上播放了一个长达四小时的广告。 这个乍听起来可能会引发众怒的行为，反而吸引了超过1700万次的点击量，引发了病毒式传播和好评。
2、节约时间。传统活动中采用的led显示屏背景、大幕等需要花费时间进行搭建，拆装，而广告车省去了搭建，拆装等过程。目标范围大。因为流动（特别是长途汽车）可以把广告的范围扩大。传播方式积极主动。
3、关于奥迪的营销，令人印象深刻的无疑是11月份在朋友圈的一条广告，标题为奥迪Q8，傲世驾临，内容却是英菲尼迪的宣传片。
30万级“双冠王”诞生,极狐再掀中国智能驾驶天花板
1、连获C-ICAP+IVISTA双冠评定，极狐满分引领高阶智驾前行当前行业“内卷”严重，价格战持续，极狐率先将高阶智驾全面引入了30万元时代。
销量暴跌,进口车退出中国市场还会远吗?
没有一家企业愿意痛痛快快的离开全球第一大市场，Jeep们也不例外。无论因何种原因出走，以纯进口方式重返都是他们的一条退路。铃木，DS，三菱……这些已经或即将退出中国市场的品牌，或许都认为这是留在中国的一种方式。
进口车市场销量不断下滑，份额到底被谁抢走了？钟叔驾道认为，一是品牌国产车型增多，销量回流到国产销量统计口径；二是新势力品牌的崛起，一定程度上抢占了豪华品牌的市场份额。
从以下左侧图可以看出，日本的大海啸对中国整体进口汽车整体影响力度是有限的，毕竟市场上竞争主体多样化。
无论是新势力，还是传统车企，都有越来越多的车企退出中国市场。但是，在好的方面已经出现了回暖的迹象，我们对下半年汽车市场又增加了几分信心。
这也说明了国产车在豪华车市场的影响力还有待提高。目前，国内豪华车市场，只有蔚来、红旗等车企涉足，其它车型很难冲击到售价50万元以上价格区间，这也导致豪华车进口数量始终居高不下。
到此，以上就是小编对于汽车商业评论怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
